文 | 小智
pc28预测曾几何时，两厢车一直不受国人待见，理由是没有“屁股”、“不像个轿子”，现在想来挺搞笑，文化差异真是力量大。而如今，物是人非，两厢车凭借其良好的操控和灵活的表现等优点越来越得到年轻人的喜爱。说到两厢车，大家很快就会想到大众高尔夫、福特福克斯、标致308S… 然而工作没两年的90后却有话说…
3月1日，斯柯达昕动重装上阵，凭借动感时尚的大两厢设计和6.99万的起售价满血杀入两厢车阵营。
此次斯柯达新款昕动不仅在价格方面进行了调整，而且还改进了一些细节，增加了一些非常实用的配置，比如昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪，为行车安全增加了多一份贴心呵护。而购买创行版与智行版车型的消费者更可获赠原装附件大屏导航，8英寸的显示屏非常实用和方便。价格调整的同时也带来更高性价比，显得十分有诚意。新款昕动的外观基本没变，内饰做了一些优化，比如采用带有红色条纹装点的皮革/织物拼接座椅，椅背上绣有“RAPID”字样，方向盘也改用红色缝线，令车内的运动感和时尚感提升不少。光说昕动没用，俗话说“无对比，不心动。”下面我们就拿价格相仿，师出同门的大众POLO，外加一位外援本田飞度，来与改款昕动进行一场PK，看看到底谁更值得买？
斯柯达昕动
大众POLO
本田飞度从帅气程度来讲，昕动应该是胜出的，无论是简洁明快的车身线条，还是更加修长的车身所带来的更佳车身比例。虽说POLO和昕动师出同门，设计语言有些类似，但“个头”小还是对POLO的整体颜值有点影响，“个子”高点的帅锅还是占便宜，你说是不？飞度的设计语言比较不同，车头很短，与车身融为一体，这使对车内空间有帮助，这是日本设计师的SMART之处，但看起来就没那么帅咯。因此，外观部分昕动加1分，其它两车不得分。
斯柯达昕动
大众POLO
本田飞度内饰比起来，POLO的算是三车中最为平淡和老气的一个，昕动的内饰简洁明了，透露出大众风格，但中控面板加入大面积铝制材料的装饰，显得比较年轻现代。飞度的内饰设计比较有层次，也属于年轻人喜欢的类型。内饰方面，昕动和飞度各加1份，POLO不得分。
显而易见，同属于两厢车，三车中无论是车身尺寸还是轴距，昕动都是最大的。因此在驾乘空间和车身比例上昕动都会占据一定的优势。飞度和POLO相比，尺寸和轴距也占据一定的优势，再加上日本设计师善用空间的特长，所以再驾乘空间方面比POLO占优。因此，昕动再加1份，飞度加0.5分，POLO不得分。
动力系统的选择昕动和POLO都有3种动力组合可选，比飞度丰富，但是对于这个级别的车，自然吸气依然是主打车型，所以从自吸吸气发动力数据对比来看，飞度的1.5L发动机动力数据领先不少，而昕动和POLO完全一样，你懂的。动力方面飞度加1分，昕动和POLO不得分。
三车的厂商指导价重合度很高，而目前昕动刚刚改款上市，所以暂时终端没有让价优惠，但POLO和飞度都有一定的让价优惠，POLO全国重点城市平均约在1万元上下，飞度则较少平均只有3000元左右。
接下来，我们通过综合对比产品参数和配置差异来测算三车的性价比高低。必要交代：
使用重点城市平均参考成交价进行测算(各地有差异)，昕动暂无让价，故使用指导价（略显不公平，但测算当下性价比，请见谅）；
分7万、9万、10万、11万元四组价格段进行对比；
性价比PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；
性价比高低用百分数表示，数值越大代表性价比越高；
性价比对比数据均源自智选车“选车神器”，公平公正，无偏颇。
第一组：7万元价格段
入门款车型，虽然昕动不让价，另外两车都有让价，但昕动的产品性价比仍然与飞度持平，高出POLO十几个百分点。为何高出这么多？来看两车具体参数和配置差异的栗子。
通过对比，可以看出昕动胜在轴距比polo长了133mm（13.3厘米），这对于一款小车来说可不是小数字。说的简单点，高尔夫的轴距为2637mm，比POLO长出167mm，就比POLO高出一个等级啊，一个是紧凑级两厢车，一个是小型两厢车，价格那也是一个是12.19万元起，一个只要7.59万元起，相差4.6万元的节奏呢。因此，再考虑到昕动在安全配置方面又优于POLO，就不难理解为什么昕动的性价比高出POLO一大截了吧。
第二组：9万元价格段
预算上升至9万元上下，三车中性价比最高的是飞度1.5L SE CVT时尚型，昕动屈居第二，POLO仍然垫底。
通过对比发现，POLO在几个配置方面领先不少，但考虑到昕动的轴距尺寸大了一截以及价格方面低了4000块，更是多出TCS牵引力控制系统和刹车辅助系统，所以昕动在性价比方面要更有优势。
第三组：10万元价格段
如果有10万元预算，两款车型都可以选择中高配车型的，但两者的性价比差异还是比较明显的，昕动要高出8%。
两车对比后发现，昕动在轴距上占有绝对优势，而且在主动安全配置方面多出定速巡航、TCS牵引力控制系统和刹车辅助系统，另外加热后视镜、转向辅助灯、中控彩色大屏及导航也有配备，而飞度仅在动力方面占优，其它配置比较尴尬。
第四组：11万元价格段
11万元三车对比，昕动的性价比再次领先，飞度其次，POLO虽然让价幅度较大，但性价比任然最低。
昕动与POLO的对决中，乍一看后者的配置多出一大堆会让一部分人误解是POLO的性价比高，其实不然。虽然POLO其它方面的配置领先，但是轴距是其一大软肋，空间方面不及昕动，而且昕动要多出车载导航和中控大屏以及混搭的运动座椅，更有范，昕动性价比高理所当然。
开头说到如今越来越多年轻人喜欢两厢车，高尔夫、福克斯对于刚工作没多久的90后可能略贵，那么像POLO和飞度这样的小两厢就更加实惠，然而不要被既有的印象深信不疑，我们要以不断更新的视野来看待新世界。因为这世界变化快！转眼间斯柯达昕动就改款定位于两厢车，价格调整的同时配置还有所升级。经测算，在没有让价的情况下产品性价比总体来说也高于让价后的飞度，且大幅高于师出同门的POLO。不言而喻，对于本文推荐的三款车，推荐度最高的当然是改款昕动，其次是飞度，再是POLO。
要是喜欢，记得点击下方，订阅智选车！
本文为“智选车”原创内容，转载请注明出处。部分图片源于网络，感谢原作者。
