8-10万元也算是普通老百姓买车最关注的价格区间，在这个价位区间的车型说多不多，说少不少，虽说主要以小型车为主，但是真正选起来的时候还得纠结一番。今天，我们就为您推荐4款小型车，它们的售价在8-10万之间。
它们分别是MG3、欧朗、晶锐、乐风RV。MG3拥有亮丽的外形，运动风格的调校，尤其内饰双色配色风格更显得运动味道十足。一汽欧朗是一款运动气息非常浓厚的家用小车，主要针对年轻时尚人群。晶锐和Polo采用了相同底盘，但比Polo更具性价比，且双色车顶显得更为个性。乐风RV是一款入门级的城市旅行车，车型的设计更好的诠释了多功能旅行休闲车的生活理念。
MG3
厂商指导价：6.37-9.17万元
每次在街头上看到MG3，总会忍不住注目几秒，因为潜意识告诉我，车上的应该是个美女或者帅哥...MG3一直都被称为是精品小车，时尚动感是它的座右铭，而在实际体验后，其做工以及操控等的确让人印象深刻。
MG3的外观很有个性，熏黑风格鹰眼前大灯沿车身线条顺势而出，勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神，和暗色的前保险杠可谓是相得益彰，给人以强烈的视觉冲击力。六边形下进气格栅大小正好，平板式车顶是传统的英伦设计，而长条形尾灯也别具一格。另外，MG3的喷漆工艺绝对是自主车型里很上乘的，质感绝对物超所值。
2520mm的轴距使得MG3拥有非常出色的后排腿部空间，身高175cm的体验者坐入后排腿部还有两拳的空间，这在小型车中绝地算是个出色的成绩，而平车顶的设计则保证了前后排乘客的头部空间，无论是前排还是后排，体验者都可以拥有超过一拳的空间，说MG3拥有跨级别的空间表现也并不算夸张。
苹果产品如今大行其道，原因之一就是其工业设计上的出彩，而MG3的内饰就很好的借鉴了这一点，音响区和方向盘控制都使用了苹果风格，而白色椭圆造型的装饰镶嵌于黑色内饰中也相得益彰。当然，内饰的整体材质上也显出了一定的廉价感，但绝对是在可接受范围内的，毕竟这只是8万内的车。
做工和用料丝毫不逊于合资品牌车型，MG3的组装工艺完全达到主流合资小型车的水准。尽管中控台或者车门内侧还是以注塑的硬质工程塑料为主，但手感并不差，而且敲上去感觉比较厚实。
动力系统方面，新款MG3依旧提供1.3L和1.5L两种动力选择，分别搭配5速手动变速箱和5前速e-shift自动变速箱，也就是AMT变速箱。1.3L发动机最大功率68kW/6000 rpm，最大扭矩118Nm/5000 rpm，官方数据显示百公里平均油耗只有5.9L。
编辑点评：不管是外观设计还是内饰做工，MG3不逊于任何一辆同级别合资车型。尤其是设计，应该是MG3最大的亮点，并且丰富的个性涂装套件更是与众不同。再加上MG3不错的市场反馈，和实惠的用车成本，非常适合年轻人。
厂商指导价：6.28-8.98万元
基于大众PQ32平台打造，技术成熟有保证，设计上原创度极高，整体车型很符合年轻、活力的定位，价格上有着自主的优势，欧朗将会是一台颇具性价比的车型。
在外观方面，欧朗并没有任何的模仿痕迹，造型较为前卫，总体感觉十分的个性。车头的线条搭配上U型的大嘴脸，仿生学的设计可以在欧朗的身上看到。
欧朗两厢车型的前脸造型与三厢版本保持了一致，其车身尺寸为4200/1660/1465mm，轴距为2525mm，车身长度比三厢版缩短285mm。内饰方面，两厢版本与三厢版本的区别并不大。
一汽欧朗采用了浮雕式的设计理念，力求通过中控面板的设计营造出“悬浮”般的视觉体验，更具未来感。内饰配色以黑色为底色，配合仪表台中央贯穿左右的彩色面板以及中控台下部的黑色烤漆装饰，既符合家用风格，又很有个性时尚座驾的底蕴。
欧朗两厢版本装配了4安全气囊、ABS+EBD、真皮座椅、铝合金轮毂、智能钥匙、AUX+USB接口、倒车雷达、电动天窗、全尺寸备胎等配置。
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动力方面，欧朗两厢车型依旧搭载了1.5L发动机，最大输出功率75kW(102PS)，最大扭矩135Nm，传动系统则采用了5速手动或4速自动变速箱。
编辑点评：欧朗是一汽针对年轻消费者市场推出的品牌，同命的首款车型基于大众PQ25平台打造是最大亮点。一汽在自主行列中认可度较高，皮实的特性为消费者所认可，欧朗也是如此，且重点在外形设上带来了不少突破。
厂商指导价：6.99-10.99万元
第一眼看到全新晶锐，会有一种亲切感，就像多年以后看到了当年喜欢的那个帅哥，依旧个性时尚、依旧那么青春靓丽、依旧那么讨人喜欢，所以这样的晶锐也夺下了红点设计大奖，好看的东西还是能得到普遍一致的认可的。
全新晶锐前脸采用最新的家族式设计，由银色镀铬饰条包边，高配车型的直瀑条有镀铬装饰，而运动版车型整个中网则为全黑，浮雕式logo居于引擎盖上也更显精致美观。大灯的线条更硬朗且与中网相连，雾灯和下进气口也采用贯穿式设计，使整个前脸看起来更具张力。
新Fabia晶锐的车身长度达到了4003mm，已接近A级车的水准，而其独特的平顶式车顶设计更带来了头部空间的大幅提升，使其成为了同级别车型中头部空间最好的小车之一。
内饰也是经过重新设计，设计上当然也是更为年轻和潮流，相比起老款，新款显然已经是新时代的产物。设计感之下，全新晶锐的内饰档次也有了一定的提升。
个性化是小型车一个核心竞争力，而晶锐从也清楚意识到这点，此前的老款车型这方面就做得不错，而全新晶锐将这个传统继续发扬光大，外观配色、轮毂样式和内饰搭配选择丰富，可以尽可能的满足你对于潮流和个性的追求。
动力方面是全新晶锐的核心变化，新一代EA211系列发动机已经搭载到家族其余使用1.4L和1.6L两款自然吸气发动机的车型，晶锐算是完成了最后一块拼图，与之搭配的依然是5速手动和6速自动变速箱，不过全新晶锐的6速自动变速箱只有S挡，没有手动模式。1.4L发动机最大功率为66kW（90PS）/5500rpm，最大扭矩132N•m/3800rpm；而1.6L发动机最大功率为81kW(110PS)/5800rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm，这都与大众POLO上的调校相同，官方油耗则都在6L左右。
编辑点评：全新晶锐还是那个个性十足的家伙，这次“健身”回来还变得更为俊俏，整体搭配也更符合潮流趋势，再加上大厂出品品质有保障，确实是小型车中不错的选择。
厂商指导价：7.49-9.99万元
乐风RV命名中“RV”，英文全称是Recreational Vehicle，中文直译是“休闲车”的意思，是一种适用于休闲、娱乐、旅行的汽车。其实不同国家对RV一词的认知并不完全相同，美国人倾向于露营拖车，欧洲人倾向于旅行轿车，日本人倾向于大容量MPV或者厢式面包车。但也不必给这台乐风RV对号入座，反正就当做名字就好。
乐风RV定位于多功能休闲旅行车，在外观设计上我也看到了这些元素，其中最大的特点就是悬浮式的车顶设计，增添了几分时尚的气息。整体上看，乐风RV足够时尚耐看，符合大部分年轻受众的审美需求。
该车的长宽高尺寸分别为4205/1722/1525mm，轴距为2550mm，整体与日产骊威大小接近。新车采用新颖的悬浮式车顶，配以环绕后车窗和隐藏式D柱设计，以及双叠岩环形车尾灯和一体式尾翼。同时，新车配备后排隐私玻璃，为乘客营造更私密的乘坐环境。
乐风RV的内饰采用雪佛兰全球最新的家族设计语言，飞翼式中控与双座舱设计，并配以多功能真皮方向盘、中控台嵌入的7英寸高清触控屏。乐风RV的后排座椅还可按4/6比例放倒，行李厢空间从308L提升到972L。
新车将搭载MyLink车载互联系统、全系标配ESP及坡道辅助功能。
动力方面，该车搭载与赛欧3同款的1.5L发动机，最大功率83kW(113PS)，匹配5挡手动或者是4挡自动变速箱，足够应付日常的使用。
编辑点评：作为一款旅行车款的车型，乐风RV把空间放大的同时还增加了尾箱的空间，这对于其来说是一个很有优势的竞争力，再说他的售价仅仅是7.49万元起，对于一款合资车来说，的确有挑战本田飞度的能力。
